九龙坡西彭开发区

• 重庆职教体系深度对接产业需求 为区域经济高质量发展注入新动能

  在推动区域经济高质量发展的进程中，重庆市通过强化职业院校与重点产业的精准对接，以专业建设为抓手，持续优化招商引资环境。目前，全市已构建起覆盖支柱产业和新兴产业的职教体系，高职院校骨干专业与中职特色专业的协同发展，为产业链输送了大量技术技能人才，有效支撑了产业转型升级需求。 一、专业布局与产业需求实现高度匹配 重庆市职业院校聚焦“6+1”支柱产业及战略性新兴产业，动态调整专业设置。高职领域建成服务产业发展的骨干专业150个，其中国家级和市级示范重点建设专业69个；中职领域形成97个重点专业、40个师范专业和15个特色专业的布局。数据显示，高职院校对接新兴产业的专业占比达79.8%，中职院校相关专业占比64.8%，专业与产业的匹配度显著提升。 二、人才培养规模支撑区域经济发展 在校生结构进一步印证了产教融合成效。高职院校对接支柱产业的学生规模达20.7万人，占总在校生78.2%；中职院校相关领域在读生31.13万人，占比71.5%。这种规模化的人才培养模式，既满足了企业对技能人才的迫切需求，也为学生就业提供了明确导向。 三、职教体系服务产业能力持续增强 通过建立“专业群—产业链”联动机制，重庆市已形成从技术研发到人才输送的全链条服务体系。例如，部分高职院校联合龙头企业共建产业学院，将生产标准融入教学环节；中职学校通过订单班、现代学徒制等方式，实现毕业生与岗位的无缝衔接。这种深度合作模式，使职业教育成为产业升级的重要支撑力量。 四、特色专业群助力新兴领域突破 在人工智能、物联网等新兴领域，职业院校通过开设跨界融合专业，培育复合型人才。15个中职特色专业中，智能装备、数字媒体等方向占比超六成。同步建设的40个师范专业，则为职业教育师资储备提供了保障，形成人才培养的良性循环。 当前，重庆市职业院校正通过优化专业布局、深化校企合作，持续提升服务产业能级。这种以需求为导向的职教发展路径，不仅强化了区域产业竞争力，也为全国职教改革提供了实践样本。未来，随着产教融合向纵深推进，职业教育将在经济高质量发展中发挥更重要的作用。

  2025-08-08

• 重庆中集铝期货交割库落户西部物流园 助力西南有色金属产业升级

  重庆中集铝期货交割库的正式揭牌，标志着西南地区有色金属产业链迎来重要节点。该项目作为招商引资的重点成果，将依托重庆区位优势与物流基础设施，推动区域铝制品贸易标准化、集约化发展，进一步强化西部物流园在全国大宗商品流通体系中的枢纽地位。 一、项目定位与战略意义 该交割库是上海期货交易所在西南地区首批布局的铝期货指定仓库之一，填补了区域铝期货交割基础设施空白。其运营后可通过标准化仓单服务，降低企业仓储与融资成本，同时吸引上下游产业链集聚，形成“期货+物流+贸易”的生态闭环。 二、区位优势与硬件支撑 项目紧邻重庆铁路口岸及团结村集装箱中心站，7万平方米仓储堆场与2万吨核定库容可满足大宗商品中转需求。多式联运网络覆盖长江水道、中欧班列及公路干线，为铝材跨区域流通提供高效解决方案。 三、产业转移与区域协同 近年来，电解铝消费重心从沿海向重庆等西部城市转移，本地铝加工产能已占全国重要份额。交割库的设立将衔接甘肃、新疆等铝产区与成渝终端市场，优化资源配置效率，缓解华东、华南仓库的运营压力。 四、经济赋能与行业展望 业内人士指出，该项目有望提升重庆在有色金属定价领域的话语权，通过期货工具帮助实体企业规避价格波动风险。未来或联动保税物流功能，探索铝制品跨境贸易创新，服务“一带一路”沿线供应链合作。

  2025-08-08

• 重庆百家汽修企业联合打造"渝车联盟" 开启互联网+汽修新模式

  在重庆市政府推动产业数字化转型的背景下，当地汽修行业通过招商引资创新模式，100家汽车维修企业联合组建"渝车联盟"O2O平台。该平台通过资源整合实现主城区服务全覆盖，采用统一标准降低运营成本，为消费者提供高性价比的汽车后市场服务，标志着重庆传统汽修行业向互联网化转型迈出关键一步。 一、行业痛点催生创新模式 重庆汽修行业曾普遍面临单体企业线上转型困境，单个门店开发维护APP成本高达数十万元，且服务半径有限。2023年行业调研显示，主城区独立汽修门店线上化率不足15%，多数O2O尝试因覆盖率不足而失败。这种分散经营模式导致消费者线上比价困难，服务质量参差不齐，零部件采购成本居高不下。 二、资源整合破解发展瓶颈 百家企业的联合运营形成三大核心优势：一是将平台开发成本分摊至每家不足万元；二是整合超300家实体门店，实现主城九区两公里服务圈；三是建立集中采购体系，使常用配件价格下降5%-8%。通过标准化管理系统，所有加盟企业必须通过43项技术认证，统一使用智能诊断设备和原厂数据系统。 三、生态化布局提升服务价值 平台以基础维保为入口，逐步接入汽车金融、保险代办等12项衍生服务。市场运营数据显示，联合采购使刹车片等易损件价格较市场均价低20%，标准化施工流程将平均工时缩短30%。消费者通过会员体系可享受跨店服务，积分可在所有加盟门店通用。 四、数字化转型推动产业升级 该模式得到重庆市道路运输事务中心指导，纳入2023年汽车维修电子健康档案系统试点。通过大数据分析，平台可动态调整各门店备件库存，使常用配件现货率提升至95%。行业专家指出，这种联合体模式既保留中小企业的灵活性，又具备连锁企业的规模优势，为传统服务业转型提供新范式。 目前平台已吸引超过5万用户注册，日均订单量突破2000单。未来将接入新能源汽车检测等新兴业务，计划三年内实现重庆区县全覆盖。这种"联盟式"发展路径，为破解服务业数字化转型难题提供了可复制的重庆方案。

  2025-08-08

• 重庆本土餐饮平台点餐猫获五千万元融资 资本加码智能餐饮新赛道

  在重庆招商引资成果持续释放的背景下，本土智能餐饮服务平台点餐猫近日宣布完成五千万元天使轮融资，创下重庆餐饮互联网领域天使轮融资规模新高。本轮投资由上海撅金网络科技有限公司完成，首期资金已到位，标志着资本市场对重庆"互联网+餐饮"模式的深度认可。 一、智能餐饮平台快速崛起 点餐猫作为重庆浩品峰公司打造的智能餐饮服务平台，通过数字化技术整合线上线下资源，已吸引超千家餐饮企业入驻，覆盖从连锁品牌到地方特色餐饮的多层次商户群体。该平台依托智能点餐、供应链优化、数据分析等功能模块，有效提升商户运营效率，优化消费者用餐体验。 二、资本青睐背后的市场逻辑 上海撅金网络科技有限公司表示，投资决策基于三重考量：首先，重庆作为长江上游经济中心，餐饮市场规模突破千亿元，火锅、小面等特色品类具有全国影响力；其次，重庆餐饮业数字化渗透率较一线城市仍有提升空间，存在结构性机会；再者，点餐猫团队展现出的技术研发与商业落地能力，符合消费互联网升级趋势。 三、区域餐饮数字化转型加速 重庆近年来持续推动服务业数字化进程，先后出台多项政策支持传统餐饮企业智能化改造。点餐猫等平台通过提供云端管理系统、会员营销工具、数据看板等服务，帮助中小餐饮企业降低数字化转型门槛。部分入驻商户反馈，使用智能系统后门店人效提升显著，顾客复购率增长明显。 四、行业竞争格局与未来展望 当前餐饮SaaS领域已形成多梯队竞争态势，点餐猫凭借区域化运营策略在西南市场建立差异化优势。业内人士指出，下一阶段行业竞争将聚焦三大方向：深挖区域市场潜力、构建餐饮生态闭环、探索AI技术应用。点餐猫方面透露，本轮资金将主要用于技术研发团队扩建与川渝市场深度拓展。 重庆商务领域专家分析，此次融资事件反映出资本市场对成渝地区双城经济圈消费市场的长期看好。随着新消费基础设施不断完善，智能餐饮服务平台有望成为连接餐饮产业上下游的重要枢纽，推动传统餐饮业向精细化、标准化方向发展。

  2025-08-08

• 重庆创新小微企业贷款风险补偿机制 政银担三方联动破解融资困局

  为优化营商环境、强化招商引资吸引力，重庆市近日推出小微企业贷款风险补偿机制，通过政府、金融机构、担保机构三方协同，构建风险共担体系，有效化解小微企业融资难题。该政策聚焦鼓励类产业，以财政资金撬动信贷资源，预计带动超200亿元新增贷款，惠及万余家小微企业。 一、政策背景与核心机制 针对传统信贷模式下银行与担保机构对小微企业放贷意愿不足的问题，重庆市中小企业局联合多家金融机构推出创新性风险分担方案。当合作银行与担保机构共同确认贷款损失后，政府财政将承担30%本金损失（市、区县各分担15%），银行与担保机构分别承担20%和50%，显著降低金融机构信贷风险阈值。 二、精准扶持导向与风控要求 政策明确限定支持范围：仅对符合国家鼓励类产业的微型企业，以及制造业、信息技术服务业等领域的小型企业开放申报。单笔贷款额度设置差异化上限，小型企业最高1000万元，微型企业50万元；单个企业累计风险补偿限额分别为300万元和15万元。同时规定贷款利率上浮不超过基准30%，担保费率控制在2%以内，确保企业融资成本可控。 三、财政资金的杠杆效应 通过分层风险分担设计，财政资金发挥"四两拨千斤"作用。市级与区县财政各承担15%的比例，既避免过度集中财政压力，又实现区域经济协同发展。政策特别强调产业引导功能，重点支持科技创新、数字化转型等领域，推动地方产业结构升级。 四、实施效果与长效机制 该机制通过180天追偿期的制度设计，既给予金融机构充分的风险处置时间，也倒逼担保机构强化贷后管理。据测算，政策落地后可提升银行小微企业贷款审批通过率约40%，尤其缓解轻资产科技型企业的抵押物不足困境。相关部门将建立动态评估体系，定期优化行业白名单和风险补偿比例。 五、全国政策对比与区域特色 相较于其他省市同类政策，重庆方案突出三方责任对等原则，担保机构承担主要风险（50%），强化其尽职调查动力。同时通过市区两级财政联动，避免基层政府资金配套不足问题。这种模式为成渝地区双城经济圈中小企业金融服务提供了可复制的创新样本。 目前，首批合作银行已开通专项审批通道，重点面向专精特新企业、绿色制造项目等实施快速放款。该政策的持续完善将进一步提升重庆市产业集聚能力，为招商引资注入新动能。

  2025-08-08

• 重庆高新区公共资源交易额突破53亿 阳光平台助力招商提质增效

  2023年，重庆高新区公共资源交易中心通过优化交易机制、强化全流程监管，累计完成交易总额53亿元，为区域基础设施建设及产业升级注入强劲动能。该平台通过规范招投标程序，实现资金节约与服务质量双提升，成为吸引优质企业参与区域招商引资的重要保障。 一、三大板块协同发力构建交易新格局 工程建设领域以404宗交易量、27亿元成交额成为核心驱动力，涵盖市政道路、产业园区等重点项目。政府采购板块聚焦民生需求，完成164宗服务类采购，教育医疗设备占比超六成。土地交易方面，42宗工业用地出让精准匹配新能源汽车、生物医药等战略性产业用地需求，25亿元土地出让金为财政增收提供支撑。 二、全流程监管筑牢廉政防线 通过推行电子标书加密、异地评标等创新举措，实现开标至合同签订全程留痕。针对工程建设项目建立"红黄蓝"三级预警机制，对投标人资质审查等12个关键节点实施动态监测。土地出让环节采用"双随机"抽查模式，确保评估机构选取、保证金管理等程序合法合规。 三、降本增效成果显著 平台通过优化采购方案、推广竞争性谈判等方式，累计节约财政资金6750万元。其中政府采购板块资金节约率达16.3%，保障了公共服务的提质扩容。884万元交易服务费全部纳入财政非税收入管理，用于持续升级智能评标系统等基础设施。 四、标准化建设提升服务能级 建立包含78项操作规范的标准化服务体系，将平均项目流转周期压缩至法定时限的60%。开发移动端数字证书认证功能，使投标企业文件递交效率提升40%。定期组织的"开放日"活动已吸引300余家市场主体参与流程体验。 重庆高新区通过打造智慧交易平台，既保障了重大项目建设质量，又优化了营商环境。下一步将探索区块链技术应用于中标通知书存证等领域，进一步巩固"阳光交易"品牌效应，为成渝地区双城经济圈建设提供更高效的要素配置服务。

  2025-08-08

• 重庆轨道交通十号线民心佳园站主体封顶 区域交通升级注入新动能

  重庆市重点轨道交通工程迎来关键进展，由专业建设团队承建的轨道交通十号线二期民心佳园站顺利完成主体结构封顶。这一里程碑事件标志着该片区交通网络完善迈出重要一步，为后续招商引资和区域发展奠定了坚实基础。项目团队克服复杂地质条件和周边环境限制，通过科学管理实现工程节点目标，展现了城市基础设施建设的专业水准。 一、工程攻坚突破多重建设难题 作为十号线二期关键站点，民心佳园站地处回填土区域，地质条件特殊，主体结构需穿越40米深素填土层。施工区域毗邻精密制造企业，地下管网系统纵横交错，涉及7类共12条市政管线迁移保护。建设团队采用桩基托换技术，在保障周边企业正常运营前提下完成基础施工，累计投入大型设备23台套，实施24小时动态监测确保沉降控制在3毫米内。 二、智慧建造赋能项目管理升级 项目全过程应用建筑信息模型技术，建立三维施工模拟系统，提前预判并解决156处管线碰撞问题。通过智慧工地管理平台，实现人员机械精准调度与工序无缝衔接，主体结构施工阶段创造单月完成18块板层的建设纪录。党建与生产深度融合，设立党员责任区攻克技术难关，形成可复制的复杂环境施工管理经验。 三、民生工程带动区域协同发展 站点选址充分考虑服务半径，建成后将覆盖周边5个居住区约8万人口出行需求。施工期间实施动态交通疏导方案，分阶段完成6次道路导改，保障区域通行能力。作为TOD开发示范站点，未来将实现轨道交通与公交系统的零距离换乘，预计每日可分流地面交通流量1.2万辆次。 四、绿色施工树立行业新标杆 建设过程严格遵循生态保护原则，采用全封闭施工降噪系统，粉尘排放指标优于国家标准62%。创新运用建筑垃圾再生技术，将9.8万立方米渣土转化为路基材料。同步实施垂直绿化方案，车站屋顶将建设2000平方米生态花园，成为全市首个获得绿色建筑二星认证的地铁站点。 目前工程已转入附属结构施工阶段，4个出入口和2组风亭建设正有序推进。该站点建成后将成为连接机场组团与主城核心区的重要节点，进一步完善重庆市轨道交通网络架构，提升城市综合承载能力。

  2025-08-08

• 重庆加快打造长江上游航运中心 构建"服务+辐射"型枢纽新格局

  为全面融入国家战略布局，重庆正加速推进长江上游航运中心建设，通过优化航道网络、提升港口能级、强化产业集聚等举措，力争形成贯通东西、联动周边的综合航运枢纽。这一战略将显著增强重庆在长江经济带的资源配置能力，为区域招商引资和开放型经济发展提供重要支撑。 一、构建"一干两支"航道体系提升通航能力 重庆将以长江干线为主轴，嘉陵江、乌江为支线，推进三级航道标准化改造。重点实施长江涪陵至朝天门段航道整治，实现5000吨级船舶全年直达主城核心区；同步推进支流航道扩能工程，使乌江航道通行能力提升至1000吨级，形成干支联动的高效运输网络。 二、打造"四枢纽九重点"港口集群 规划建设主城、涪陵、万州、江津四大枢纽港，以及长寿、永川等九个专业化重点港口。其中果园港将建成铁公水多式联运示范基地，新增集装箱吞吐能力200万标箱；新生港重点发展大宗散货中转，配套建设智能化仓储设施。到目标年份，全市港口货物吞吐能力将突破2亿吨。 三、培育现代航运服务体系 在两江新区布局航运服务集聚区，引进船舶交易、航运金融等高端业态。推动建立航运交易综合服务平台，实现船舶登记、融资租赁、保险理赔等全链条服务。配套建设航运人才培训基地，重点培养国际航运管理、物流策划等专业人才。 四、深化区域协同发展机制 与四川、贵州等周边省份建立港口联盟，推行"一港通"通关模式。开通至泸州、宜宾等地的水上穿梭巴士，提升支线集疏运效率。通过政策引导，力争使周边省份经重庆中转货物比例提升至50%以上，强化枢纽辐射功能。 五、推进绿色智慧航运建设 全面推广LNG动力船舶和电动港口设备，新建船舶标准化率达85%。建设长江航运大数据中心，实现船舶动态、货物信息、气象水文等数据的实时共享。在重点港区试点无人集卡、智能理货等新技术应用。 六、强化政策制度保障 出台10项专项支持政策，包括设立航运发展专项资金、简化船舶登记程序、实施过闸优先通行等。建立跨部门协调机制，统筹解决航道整治、土地供给等关键问题，确保各项建设任务按期完成。 随着系列举措落地，重庆将形成"干支联通、枢纽联动、服务高效"的现代航运体系，成为衔接"一带一路"与长江经济带的重要战略支点，为成渝地区双城经济圈建设提供强有力的交通保障。

  2025-08-08

• 大足区构建电商双轮驱动新格局：孵化园与产业园协同赋能产业升级

  在重庆市大足区招商引资战略的深入推进下，当地通过打造电商孵化园与电商产业园两大载体，形成“创业孵化+产业集聚”的双轮驱动模式。前者以培育初创企业为核心，后者聚焦成熟企业生态构建，二者协同推动区域电商交易规模三年内突破30亿元目标，为西南地区数字经济高质量发展提供新范式。 一、创业孵化平台激活小微主体活力 大足区电商孵化园被列为重庆市创业孵化基地，通过整合校企合作资源，构建“人才+商品+渠道+物流”四位一体支撑体系。园区面向高校毕业生、返乡农民工等四类群体，提供零成本创业环境，包括免费办公空间、线上店铺及系统性电商培训。2015年运营初期即吸引75家企业入驻，全年实现交易额3000万元，其中电商板块占比超10%，彰显孵化模式对传统商业数字化转型的撬动作用。 二、产业园区聚合效应加速规模扩张 同期建成的大足区电商产业园定位中高端企业服务，13家入驻企业2015年创造15.8亿元总交易额，电商贡献值达3.37亿元。该园区通过供应链金融、云服务平台等配套，推动五金、刀具等本土优势产业线上转型。按规划，园区将强化集群效应，三年内实现网络销售额30亿元，目标建成西南地区电商枢纽。 三、双园协同构建完整产业生态链 两大园区形成梯度发展格局：孵化园侧重创新项目孵化，产业园专注产业链整合。前者输送成熟项目至后者，后者反哺前端技术及渠道资源。这种联动机制既解决初创企业存活难题，又为规模企业提供创新动能，目前已有孵化企业升级入驻产业园的典型案例。 四、区域特色资源赋能差异化竞争 依托大足五金、义乌小商品等产业带资源，园区企业获得差异化竞争优势。龙水五金购等本土平台与德恒物流港形成“线上交易+智慧物流”闭环，2015年双园电商交易总额达3.68亿元，占区域电商规模的21%，凸显产地资源优势向网络竞争力的转化成效。 五、政策杠杆撬动可持续发展 大足区通过场地补贴、税收优惠等组合政策降低企业运营成本。针对孵化园企业实施“首年全免、次年减半”的租金政策，产业园则提供技术改造专项资金，两套政策体系精准匹配不同发展阶段企业需求，形成长效引商机制。 当前，大足区正围绕两大园区完善跨境电商服务功能，计划引入国际物流企业构建海外仓网络。这一布局将进一步强化“特色产业+电商集群”的发展路径，为成渝地区双城经济圈建设注入新动能。

  2025-08-08

• 涪陵新区招商再添新成果 科宝电建区域结算中心落户助力产业升级

  涪陵新区近日在招商引资领域取得重要进展，重庆科宝电建实业有限公司与当地签署合作协议，将整合旗下多家股东企业在西南及华南地区的电力工程业务资源，设立区域性总部结算中心。这一项目预计将为涪陵新区带来显著的产业集聚效应和税收贡献，同时推动当地电力设施建设行业的提质升级。 一、区域产业协同发展迈出关键步伐 此次签约标志着涪陵新区在能源基础设施建设领域实现资源整合的新突破。根据协议内容，科宝电建将统筹重庆福尔机电设备安装有限公司、广东汕头供电工程设备部等关联企业在重庆、四川、广东等地的业务板块，通过集中结算管理模式优化资源配置。这种跨区域协作模式，既符合当前电力行业集约化发展趋势，也有助于提升企业在西南市场的综合竞争力。 二、经济拉动效应预期显著 项目投运后，预计年结算工程量规模将突破亿元级别，每年可为涪陵新区创造约300万元的稳定税收。更为重要的是，该结算中心的建立将带动上下游配套企业集聚，形成包括设备供应、技术研发、工程服务在内的完整产业链条。分析指出，此类生产性服务项目的落地，对优化新区产业结构、提升现代服务业占比具有示范意义。 三、企业战略升级锚定行业标杆 科宝电建在协议中披露了中长期发展规划，计划通过3至5年的资源整合与资质升级，将企业施工资质提升至行业二级或三级标准。这一目标若实现，企业将成为西南地区少数具备大型电力设施总包能力的民营企业，有望参与特高压电网建设、新能源配套工程等国家级重点项目。企业方表示，将依托涪陵新区的区位优势和政策支持，重点突破智能变电站、分布式能源接入等前沿领域的技术瓶颈。 四、营商环境持续优化释放磁吸效应 涪陵新区近年来通过完善产业配套、简化行政审批等举措，已吸引多家能源装备制造和服务企业入驻。此次项目的成功引进，进一步验证了当地在要素保障、物流通道、人才供给等方面的综合优势。相关部门表示，将持续聚焦电力能源等主导产业，打造从研发设计到施工运维的全生命周期服务体系，为入驻企业提供更具针对性的政策支持。 五、区域能源基建格局迎来新变量 随着成渝地区双城经济圈建设的深入推进，西南地区电力基础设施投资规模持续扩大。业内专家认为，科宝电建区域总部的设立，将增强涪陵新区在川渝电力工程市场的节点作用，其资质升级计划若能按期完成，有望改变现有以国有大型企业为主导的市场格局，为民营资本参与重大基建项目提供新范本。 此次合作不仅体现了市场主体对涪陵新区发展潜力的认可，也是当地践行高质量发展理念的典型案例。未来随着结算中心投入运营和资质升级计划的实施，该项目或将成为观察西南地区能源基础设施建设领域市场化改革的重要窗口。

  2025-08-08

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